Levier de développement de la métropole bordelaise, le projet Bordeaux-Euratlantique vise à développer et accompagner, pendant une vingtaine d'années, une nouvelle dynamique urbaine et économique du principal territoire d'impact des projets ferroviaires (futures lignes à grande vitesse et développement des TER).Avec l’arrivée future des lignes à grande vitesse reliant Bordeaux à Paris, puis à Toulouse et Bilbao, et le développement des liaisons TER, le nombre de voyageurs transitant par la gare de Bordeaux-Saint-Jean devrait doubler à l’horizon 2020. L’Opération d’intérêt national Bordeaux Euratlantique est liée à un grand projet d’infrastructure ferroviaire qui transformera Bordeaux et sa métropole en carrefour du sud ouest européen, avec la création de la nouvelle ligne à grande vitesse Bordeaux - Paris (2h10 en 2017) et son prolongement vers Toulouse et l’Espagne (2020).
Situé au sud de l’agglomération sur les deux rives de la Garonne, ce projet vise à redynamiser et à développer un territoire de 738 ha (dont 250 ha repérés comme mutables) avec pour épicentre la gare TGV Saint-Jean.
Sur une période de 20 ans, des logements, des bureaux, des locaux d’activités, des commerces, des équipements structurants et de proximité, des espaces verts seront construits pour répondre aux besoins futurs des populations nouvelles et existantes et des actifs qui s’implanteront sur ce territoire.
L’ampleur de ce projet nécessite d’être à l’avant-garde des solutions en matière de développement durable dans les projets d’aménagement, notamment dans les domaines de l’énergie, de la gestion de l’eau, de l’aménagement des espaces publics, de la conception des bâtiments …
Un « quartier-vitrine » du tertiaire de l’agglomération sera créé, démarrant en pied de gare TGV, tirant profit d’une articulation sur les deux rives de la Garonne et bénéficiant d’une connexion privilégiée aux infrastructures internationales de transport.
Le centre d’affaires sera étroitement lié à la ville, mixant les fonctions d’un cadre de vie et de travail. Un pôle tertiaire et quaternaire sera développé susceptible de répondre aux besoins locaux et nationaux et de viser un effet vitrine à l’international.
Le projet sera l’opportunité de mettre en synergie les futurs établissements accueillis sur le site avec le pôle d’enseignement supérieur existant. Il accueillera et renforcera les sites et les activités d’économie créative sur son territoire. Sur les 400 000 m² de bureaux prévus d’ici 2020, 80 000 m² de bureaux seront construits entre 2015 et 2019 autour de la gare Saint-Jean, pour être au rendez-vous du TGV Bordeaux-Paris. 
Une phase opérationnelle est engagée avec le lancement de 3 projets d’aménagement :
- Dans le quartier de la gare TGV, le projet d’aménagement « Bordeaux Saint-Jean Belcier » de 160 hectares – Lauréat du concours d’urbanisme : Reichen et Robert et Associés - Dossier de réalisation de ZAC: 2013 - Début des travaux d’infrastructures et des projets immobiliers : 2014 / 2015.
- Sur la rive droite à Bordeaux et Floirac, le projet « Garonne Eiffel » de 126 hectares - Lauréat du concours d’urbanisme : Agence TVK et associés - Dossier de réalisation de ZAC : 2014.
- Sur le territoire de « Bègles Faisceau », une mission d’urbanisme à été confiée à l’architecte Alexandre Chemetoff sur le développement et la mise en cohérence de 5 sites stratégiques autour du faisceau ferroviaire de Bègles. L’opération Bordeaux Euratlantique permettra d’accueillir à terme 25 000 nouveaux habitants.
L’offre en habitat sera diversifiée tant en terme de mixité sociale que dans les formes urbaines et architecturales, tout en répondant aux attentes d’aujourd’hui en matière de confort de vie et d’usages, dans une logique de développement durable. 
L’aménagement des nouveaux quartiers se fera dans le respect de l’histoire des villes, du patrimoine et des habitants et dans la volonté de créer une ville aimable ouverte à tous, qui fait la part belle aux espaces publics verts et à la mobilité douce. Une concertation exigeante est mise en place avec les habitants en s’appuyant sur leur désir de ville et sur leur vécu d’usagers.
Bordeaux Euratlantique en chiffres
80 000 m2 de bureaux construits entre 2015 - 2019
25 000 à 30 000 emplois à terme
20 millions de voyageurs / an en gare TGV en 2020
25 000 à 30 000 nouveaux habitants sur le territoire
Une constructibilité totale de 2 400 000 m²
1 200 000 m² de logements (environ 15 000 à 16 000).
80 000 m² de résidences pour étudiants, personnes âgées, artistes.
400 000 m² de bureaux (centre d’affaires). 150 000 m² de locaux d’activité.
170 000 m² d’équipements publics. 40 000 m² de commerces.
50 000 m² d’hôtellerie. 50 hectares d’espaces verts.
310 000 m² non affectés à court terme.
Un budget aménageur de 650 millions d’euros
100 millions d’euros de participation publique
4 milliards d’euros d’investissements privés et publics
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