Le Défi Atlantique en Class40 de retour en 2023

Cette course retour Atlantique inscrite officiellement au calendrier de la Class40 et de la Fédération Française de Voile permet aux concurrents de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe d’effectuer un retour en course, avec deux membres d’équipage minimum à bord. 

15 Class40 attendus au départ !

Magnifique plateau de Class40 que cette deuxième édition du défi Atlantique Guadeloupe / Horta / La Rochelle ! En effet, si 12 Class40 sont d’ores et déjà présents, quelques unités sont encore en attente d’inscription et ce sont 15 Class40 qui devraient prendre le large le samedi 1^er avril prochain. Un plateau de choix qui laisse augurer une belle bataille sur l’eau puisque de nombreuses nouvelles unités sont d’ores et déjà inscrites.

A noter les présences de :

• Ambriogio Beccaria (Allagrande Pirelli), 2^e de la dernière Route du Rhum – Destination Guadeloupe à bord du récent n°181 sur plans Gianluca Guelfi, mis à l’eau en 2022,
• Alberto Bonna (IBSA) 8^e de la dernière Route du Rhum – Destination Guadeloupe sur le tout récent n°186, Mach 5 de dernière génération de l’architecte Sam Manuard,
• Axel Tréhin (Project Rescue Ocean), vainqueur de la Normandy Chanel Race 2021 sur le n°162 Max 40 de l’architecte David Raison,
• Ian Lipinski (Crédit Mutuel) sur le n°158, vainqueur de la Normandy Channel Race 2022, de la Transat Jacques Vabre en 2019 et recordman de la distance parcourue en 24h en Class40 avec 428,53 milles à la vitesse moyenne de 17,86 nœuds,
• Marc Lepesqueux (Curium Life Forward) sur le tout récent n°187. Un plan Lift V2 de Marc Lombard mis à l’eau en 2022. Marc a terminé 20^e de la dernière Route du Rhum – Destination Guadeloupe avec son nouveau Class40,
• Stan Thuret (Everial) sur le n°177, un Pogo S4 signé Guillaume Verdier, 4^e du Défi Atlantique 2019 à bord de Campagne de France,
•  Jules Bonnier (Nestenn – Entrepreneurs pour la Planète) sur le n°153, un Mach 40.3 signé Sam Manuard, 3^e de la Rolex Fastnet Race 2021, 7^e du Championnat du Monde de Class40 2022,
• Brian Thompson (Tquila) sur le n°137, un Mach 40 signé Sam Manuard. Incroyable palmarès de Brian qui possède plusieurs tours du monde à son actif avec une victoire dans la Volvo Ocean Race en 2006, le record du tour du monde sur Banque Populaire V en 2012, une place de 5^e dans le Vendée Globe 2008-2009…
• Olivier Delrieu (Vicitan) sur le n°134, un Mach 40 de l’architecte Sam Manuard, 3^e de la Rorc Caribbean 600 2022,
• Jean-Baptiste Daramy (Screb) sur le n°123, un Proto 40 sur plans Botin Partners,
• Mathieu Claveau (Pour la forêt) sur le n°89, un Akilaria signé Marc Lombard, 2^e de la Corsica Med 2022,
• Franz Bouvet (Yoda) sur le n°65 avec un nombre de participations incroyable à différents RDV comme La Route du Rhum Destination Guadeloupe, Transat Jacques Vabre, Drhream Cup, Armen Race, Les Sables – Horta, Rolex Fastnet Race sans oublier le Défi Atlantique 2019…
• Kieran Le Borgne (Navaleo) sur le n°88, un Tyker 40 Evolution 2 avec lequel il a participé à la dernière Route du Rhum – Destination Guadeloupe (24^e), la Drhream Cup, La 40 Malouine Lamotte, la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre ou encore la Normandy Channel Race...

La Guadeloupe, terre de départ de cette Transatlantique pour la deuxième édition consécutive.

Pour la deuxième fois consécutive, La Région Guadeloupe sera le partenaire majeur de cette nouvelle édition du Défi Atlantique.

Le record à battre ? Retour sur l’édition 2019

Course retour Atlantique tous les 4 ans, le Défi Atlantique Guadeloupe / Horta / La Rochelle 2019 avait été gagné, en temps cumulé sur les deux étapes, par Aymeric Chappellier (Aïna Enfance et avenir) en 15 jours, 03 heures, 42 minutes et 48 secondes, à la moyenne de 9,67 noeuds. Ce sera le temps de référence à battre sur l’édition 2022 !

C’est Aymeric Chappellier qui remportera la première étape de 2019 entre Pointe-à-Pitre et Horta, en 9 jours, 15 heures, 46 minutes et 19 secondes à la moyenne de 9,60 nœuds. Le monocoque bleu sera suivi par Earendil de Catherine Pourre et par Kito de Pavant sur Made in Midi. A noter sur cette première étape, l’avarie de Loïck Fequet sur Tibco qui rejoindra les Bermudes, pour réparer une avarie de safran avant de repartir et le démâtage de Luke Berry sur Lamotte – Module Création le lendemain du départ, à 180 milles des côtes guadeloupéennes.

Le départ de la deuxième étape entre Horta (Açores) et La Rochelle est donné le lundi 8 avril, pour les 1 300 derniers milles à parcourir. Si Earendil coupera en tête la ligne d’arrivée de cette deuxième étape, le Class40 de Catherine Pourre n’arrivera pas à combler les 10 heures de retard aux Açores sur Aïna Enfance et avenir d’Aymeric Chappellier qui remporte ainsi cette première édition du Défi Atlantique. Kito de Pavant sur Made in Midi termine 3^e de l’étape et 3^e du général.

Classement Défi Atlantique 2019 Guadeloupe / Horta / La Rochelle

• 1er – Aïna Enfance et avenir – Aymeric Chappellier : 15 jours, 03 heures, 42 minutes et 48 secondes, à la moyenne de 9,67 noeuds.
• 2^e – Earendil Catherine Pourre / Pietro Luciani : 15 jours, 12 heures, 24 minutes et 15 secondes, à la moyenne de 9,44 noeuds.
• 3^e - Made in Midi – Kito de Pavant : 16 jours, 13 heures, 22 minutes et 05 secondes, à la moyenne de 8,85 noeuds…