En complément du suivi technique mené pendant 3 ans par EIFFAGE Infrastructures pour l’évaluer, un questionnaire est soumis aux usagers de cette route du 10 janvier au 4 février.
La peinture routière photoluminescente utilisée dans le cadre de cette expérimentation capte et stocke la lumière du soleil ou celle des phares et la restitue la nuit. Cette technologie éco-durable vise à renforcer la sécurité routière en améliorant la visibilité du marquage routier horizontal de nuit lorsque les conditions météorologiques sont dégradées.
L’expérimentation a été réalisée avec la mise en œuvre de chaque côté de la chaussée d’une section témoin de 150 m, en peinture blanche, suivie de 450 m de peinture luminescente, de couleur vert amande.
Afin d’évaluer au mieux ce dispositif expérimental de marquage, le Département publie ce questionnaire dont l’objectif est de connaître le ressenti des usagers, plus particulièrement au niveau de la visibilité et de la lisibilité du dispositif. Si ce procédé est validé et autorisé au terme de ces 3 années d’expérimentation, il pourra être mis en œuvre sur d’autres routes en France.
Le questionnaire est à découvrir du 10 janvier au 4 février 2022 sur landes.fr/luminokrom
Peinture luminescente pour renforcer la signalétique de nuit
Ce marquage routier photoluminescent capte la lumière la journée et crée la nuit un guide lumineux visible pendant 10h pour sécuriser les déplacements des cyclistes, piétons et automobilistes sans aucune consommation d'électricité ni émission de CO2. Cette peinture luminescente est brevetée et déployée depuis +2ans sur le territoire routier français.
