Le maire Alain Juppé a souvent affirmé sa volonté d'accueillir de grands événements autour de la Garonne et une vie fluviale diversifiée et réinventée, afin de redonner au port de la lune sa vocation. C'est ce qui a guidé la mise en place du schéma directeur de la vie du fleuve, finalisé en 2013 avec l'ensemble des acteurs institutionnels, économiques et associatifs. Plusieurs pontons et aménagements ont été créés, permettant de nouvelles activités liées à la valorisation du fleuve et à son développement touristique et économique.
Depuis la création du ponton d’honneur en 2011, véritable équipement fluvial structurant qui a permis de doper le tourisme fluvial et de se positionner sur de l’événementiel nautique (départ de la Solitaire du Figaro, double escale de l’Hermione …), la Ville de Bordeaux a réalisé 5 ouvrages (2 pontons et 3 postes d’accueil dédiés aux paquebots fluviaux), soit en moyenne un par an, pour 6,5 millions d’euros d’investissements, dont 3,6 millions propres de la Ville.
Un nouveau ponton fluvial d’accostage des bateaux a été inauguré ce vendredi 30 septembre 2016 à 12h15 à la Cité du vin, esplanade du Pontac à Bordeaux. Dans le même temps, il a été procédé au baptême de la nouvelle vedette des Pilotes de la Gironde « Rumba ».
Ce ponton renforce une offre de navigation touristique déjà très diversifiée afin de faciliter l’interaction avec les territoires viti-vinicoles. En privilégiant un mode de déplacement doux, écologique et ancestral, il permet la création de circuits touristiques combinés entre terre et fleuve.
La structure est composée de deux caissons d’acier de 45 mètres de longueur, pesant chacun 75 tonnes et lestés de 25 tonnes de béton.
A la Cité du vin
La croissance forte et marquée de la croisière fluviale sur la Garonne, la Dordogne et l’estuaire de la Gironde, impliquait un renforcement du dispositif d’accueil (5 compagnies de « days cruise » avec 11 bateaux, 5 compagnies internationales de croisières fluviales avec 6 paquebots fluviaux).
Le nouveau ponton accueille désormais la desserte navettes fluviales de la Cité du Vin. Les voiliers en escale pourront aussi y accoster sans levage du pont Chaban-Delmas. Le tourisme fluvial est une forte opportunité de développement pour la Cité du Vin, désormais reliée au centre-ville et aux vignobles de Bordeaux par bateau.
Budget de l’opération et financement : cout final 1 470 814,50 € HT (État 73.540,73 € 5%, Bordeaux Métropole 367.703,63 € 25%, Conseil départemental de la Gironde 73.540,73 € 5%, Conseil régional Nouvelle-Aquitaine 244.155,21 € 16,60%, Ville de Bordeaux 711.874,20 € 48,40%).
Rappel : actuellement, la Ville de Bordeaux assure la gestion des équipements fluviaux du port de la lune soit 10 pontons et 2 cales de mise à l’eau. Il faut ajouter à cela les pontons Jean Jaurès et Chartrons dédiés aux navettes fluviales et les pontons privés : Montesquieu (croisières Burdigala) et dernièrement celui de Bordeaux River Cruise (quai des Chartrons), ainsi que le ponton Amicale des pêcheurs de Bordeaux-nord.
Dans le cadre du transfert des équipements métropolitains, Bordeaux Métropole récupèrera en janvier 2017 la gestion de l’ensemble des pontons communaux de la métropole, soit : 10 pontons et 2 cales de mise à l’eau pour Bordeaux, 2 pontons et 1 cale de mise à l’eau à Ambès, 2 pontons et 1 cale de mise à l’eau à Lormont, 2 pontons et 1 cale de mise à l’eau à Bègles, 1 ligne de mouillage à St Vincent de Paul, 1 ligne de mouillage à Saint Louis de Montferrand.
