Premier coup dur pour Bidegorry sur le Jules Verne
A 2 heures du matin (heure de Paris) le 03/02/11, alors qu'il naviguait à la vitesse de 37 nœuds au sud du 40ème parallèle, le Maxi Banque Populaire V a heurté un OFNI. Sous l'effet du choc, une partie de la crash-box de la dérive - partie fusible protégeant la pièce immergée – s’est brisée, imposant à ..
... Pascal Bidégorry et ses équipiers de se mettre à la cape pendant une heure afin de se rendre compte des dégâts occasionnés.
03/02/11 - Jour 12 - Le Maxi Banque Populaire V a heurté un OFNI*
Joint par téléphone à 15h30 (heure Paris), le skipper du trimaran engagé dans la tentative de record sur le Trophée Jules Verne est revenu sur les circonstances de l'incident :
"Cette nuit, nous avons immédiatement ressenti l'effet du choc mais le Maxi Banque Populaire V ne s'est pas arrêté. En revanche, nous avons pris la décision de stopper la marche du bateau et de rouler les voiles. Nous avons passé une heure à la cape, mais dans la nuit noire, il n'était pas facile de se rendre compte des dégâts. Ce qui est sûr c'est qu'il manque un bout de la dérive et la crash-box est arrachée."
Peu après la vacation audio officielle aujourd’hui à 12h avec son PC Course, l'équipage a mis le Maxi Banque Populaire V sur un flotteur, afin de lever suffisamment la coque centrale et de vérifier l'évolution du problème. Suite à cette manœuvre, Pascal Bidégorry et ses hommes ont choisi la prudence:
"Nous avons constaté dans un second temps que le barreau de la dérive était cassé et qu’il manquait 40 cm de la dérive. Ainsi nous avons donc décidé de calmer un peu le jeu, de stabiliser notre vitesse à 25 nœuds et de laisser un minimum de dérive dans l'eau afin de ne pas aggraver les choses. Notre idée est de naviguer plus loffé qu'on ne l'avait fait pour être, demain au lever du , dans une zone avec moins de vent et moins de mer, afin de pouvoir lever les 600 kg de dérive et voir précisément ce qu'il en est. Mais nous maintenons un cap au Sud Est".
OFNI : Objet Flottant Non Identifié
04/02/11 - Jour 13 - Le Team Banque Populaire tente une réparation sur sa dérive
Après avoir heurté un OFNI dans la nuit de mercredi à jeudi, Pascal Bidégorry et ses hommes ont mis du Nord dans leur route afin de trouver des conditions de vent et de mer leur permettant de sortir la dérive de son puits afin d'évaluer l'étendue des dégâts. L'opération qui a pris environ trois heures a révélé que le choc a arraché 2m20 de la pièce immergée et confirmé la disparition de la crash-box. Ramenée sur le pont, la dérive est actuellement l'objet de toutes les attentions de l'équipage du Maxi Banque Populaire V qui met en œuvre tous les moyens dont il dispose à bord pour tenter de reprendre une marche normale sur ce Trophée Jules Verne.
Joint au téléphone en fin de matinée, Pascal Bidégorry revenait sur l'opération :
"Nous sommes arrivés dans la nuit sur une zone nous permettant de sortir la dérive sans trop de difficultés. La manipulation nous a pris près de trois heures pendant lesquelles nous nous sommes mis à la cape. Emmanuel Le Borgne en a "profité" pour plonger sous le Maxi Banque Populaire V afin d'évaluer d'éventuels dégâts sur les safrans et les fonds de coque. Sur ce point il n'y a rien de grave. Une fois la dérive sur le pont, nous avons constaté qu'il en manquait un morceau d'environ 2m20. Le choc a été tellement intense qu'il a carrément cassé le barreau structurel de la dérive. Actuellement, nous essayons de couper l'extrémité réduite en charpie mais avec les outils dont nous disposons, la chose n'est pas simple du tout. Nous y allons à la scie à métaux et à la perceuse. Une fois coupée, nous étudierons la possibilité de faire une stratification. Notre objectif est de fermer la partie basse de la dérive afin de la rendre étanche. Sans cela, avec la vitesse, elle continuerait à se délaminer".
Un gros travail en perspective qui devrait a priori prendre 24 heures pendant lesquelles le Maxi Banque Populaire sera contraint à une marche réduite.
Ce sont donc des heures difficiles qui se profilent pour Pascal Bidégorry et ses hommes qui gardent toutefois toute la détermination qu'on leur connait pour poursuivre leur belle histoire. En mer, l'activité s'annonce intense, alors qu'en ce treizième jour de course, le Maxi Banque Populaire V dispose toujours de 195 milles d'avance sur le tableau de marche. La course contre le temps continue.
Pour devenir nouveau détenteur du record, le Maxi Banque Populaire V devra être de retour au plus tard le 11 mars 2011 à 19 heures 55 minutes 37 secondes (heure de Paris).
Temps de référence
Groupama 3 (Franck Cammas) : 48j 7h 44min 52s
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