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| HELILEO un projet innovant |
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| 07-07-2008 | |
Le dernier comité d’agrément de l’Incubateur Régional d’Aquitaine (IRA) a retenu le projet innovant HELILEO : il s’agit de la création d’une plateforme de tests et de validation d’applications GALILEO, autour du centre de compétences hélicoptères de la base école de Dax.
Dès 2010, GALILEO sera opérationnel. Il va mettre à notre disposition un outil précis de positionnement en temps réel par satellite. Cofinancé par l’Union européenne et l’Agence Spatiale Européenne (ESA), ce programme a pour enjeu de sortir l’Europe de sa dépendance vis à vis du système américain GPS (Global Positioning System). En parallèle, il va permettre aux entreprises européennes de participer à un secteur industriel en plein développement dont le marché annuel devrait atteindre plus de 400 milliards d’euros et 3 milliards de récepteurs en service d’ici 2020.
Afin d’optimiser le fonctionnement des différentes applications de GALILEO en terme de sécurité, d’intégrité et de fiabilité, une plate-forme de tests et de validation HELILEO va être créée autour de l’EAALAT, l'école d'application de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre. Grâce notamment à l’accompagnement de l’Incubateur Régional d’Aquitaine (IRA) et d’un soutien financier à hauteur de 40 000 euros, HELILEO va mettre en place des prestations héliportées de vérification des performances long terme de GPS, EGNOS et GALILEO. Il s’agit d’une part de détecter les problèmes locaux qui viendraient dégrader la réception des signaux satellites, et d’autre part, valider la performance de la couverture satellitaire des zones aéroportuaires ou de zones critiques. Le projet est porté par Bernard Panefieu, ex-ingénieur de Thales (usine du Haillan en Gironde) et par Florence Ghiron, fondatrice de l'entreprise Capital High Tech implantée à Bayonne.
La mise en œuvre de ce service unique en Europe va s’effectuer par l’intermédiaire de technologies innovantes dans l’utilisation et la protection de ces systèmes. Avec pour ambition de devenir un centre d’expertise européen de référence, HELILEO veut également mettre en place des campagnes de validation expérimentale pour aider les industriels à tester, mettre au point, et valider les performances des nouveaux équipements ou des nouvelles applications de navigation. Des stages de formation ou de démonstration de fonction nalités seront également proposés à tous, ainsi que des études d’expertise ou de conseil pour l’aviation civile, la sécurité civile, et … les services d’urgence. Tous les ans, environ 180 millions d’appels d’urgence sont passées dans l’Union européenne, dont 60 à 70% proviennent de téléphones mobiles. Dans plus d’un million de cas, les véhicules de secours ne peuvent être envoyés parce que les informations de localisation sont insuffisantes. Le système européen de localisation par satellite en cours de développement pourrait ainsi sauver jusqu’à 2500 vies par an dans l’Union Européenne, et surtout réduire sensiblement la gravité des blessures dans 15% des cas.Pour plus de renseignements sur les projets : http://www.incubateur-aquitaine.com/ Incubateur Régional d'Aquitaine : Domaine du Haut Carré, 351 cours de la Libération, 33405 Talence Cedex - Tél : 05 40 00 33 33 |
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Le dernier comité d’agrément de l’Incubateur Régional d’Aquitaine (IRA) a retenu le projet innovant HELILEO : il s’agit de la création d’une plateforme de tests et de validation d’applications GALILEO, autour du centre de compétences hélicoptères de la base école de Dax.
nalités seront également proposés à tous, ainsi que des études d’expertise ou de conseil pour l’aviation civile, la sécurité civile, et … les services d’urgence. Tous les ans, environ 180 millions d’appels d’urgence sont passées dans l’Union européenne, dont 60 à 70% proviennent de téléphones mobiles. Dans plus d’un million de cas, les véhicules de secours ne peuvent être envoyés parce que les informations de localisation sont insuffisantes. Le système européen de localisation par satellite en cours de développement pourrait ainsi sauver jusqu’à 2500 vies par an dans l’Union Européenne, et surtout réduire sensiblement la gravité des blessures dans 15% des cas.





