Gironde : la première route 100% recyclée au monde

  • Catégorie : Nature et Environnement
Recycler du bitume de la même manière qu’on le fait pour des bouteilles en verre ou les emballages en plastique, c’est possible
Recycler du bitume de la même manière qu’on le fait pour des bouteilles en verre ou les emballages en plastique, c’est possible

Une première mondiale au service de l'économie circulaire, et ça se passe en Gironde. Expérimentation de la première route "100% recyclée" en Gironde. Réalisée par Eurovia, une filiale du groupe Vinci, la première route 100% recyclée a été réalisée sur une section de 1 kilomètre de l’autoroute ....

.... A10 entre Pons et Saint-Aubin (33).

Alors que le GIEC vient de produire un nouveau rapport ciblant les conséquences d’un réchauffement climatique de 1,5°C, la question des transports et de la mobilité constitue une nouvelle fois un sujet central. Pouvoirs publics, entreprises, citoyens : chaque catégorie d’acteurs joue désormais un rôle précis dans les stratégies de transition vers de nouveaux modes de mobilité durable.

route recyclage

Après plus de deux ans de recherche et développement, les ingénieurs ont mis au point un dispositif de recyclage des matériaux de chaussées qui, intégré à une unité mobile, peut intervenir sur le chantier pour recycler 100% des produits de rabotage des enrobés. Autrement dit, ce sont les matériaux issus de la déconstruction de la chaussée à rénover qui sont directement réutilisés.

Les travaux routiers nécessitent chaque année en France entre 35 et 40 millions de tonnes d'enrobés bitumineux pour un taux de recyclage d’à peine 18%. Le gain de passer au 100% recyclage est réel : préservation des ressources naturelles, maîtrise de la chaîne logistique, réduction de 50% des émissions de gaz à effet de serre.

Lauréat de l’appel à projets « Route du futur », ce projet a été soutenu par l’ADEME au titre du Programme des Investissements d’Avenir à hauteur de 1,4 million € (coût total de 5 millions €).

Les travaux de réfection peuvent être réalisés à partir de matériaux issus de la déconstruction du chantier préservant ainsi, en partie ou totalement, les ressources naturelles. En intervenant au plus près du chantier, la logistique de transport est réduite au minimum, de même que l’empreinte carbone des travaux (réduction de 50% des émissions de gaz à effet de serre).

Ce projet de recherche est lauréat de l’appel à projets « Route du futur » opéré par l’ADEME dans le cadre du Programme d’Investissements d’Avenir, qui soutient le développement de solutions industrielles innovantes et ambitieuses pour réduire l’impact environnemental des infrastructures routières et accompagner la transition énergétique du secteur routier.
La « route 100% recyclée » illustre à nouveau l’engagement de Société comme VINCI dans la recherche permanente de solutions innovantes visant à améliorer les  performances énergétiques et environnementales de leurs activités.


 

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