Aéronautique et spatial dans le Grand Sud-Ouest : une filière d'emploi dynamique

La filière aéronautique et spatiale est un moteur économique majeur des deux régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie - Infographie
La filière aéronautique et spatiale est un moteur économique majeur des deux régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie - Infographie

Filière aéronautique et spatiale dans le grand Sud-Ouest est un moteur économique du Grand Sud-Ouest constitué des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, et dynamisant l'emploi dans le sud-ouest. Les zones d’emploi de Toulouse, Bordeaux et Pau concentrent la trés grande majorité des  ....

.... salariés de la filière du grand Sud-Ouest. La filière aéronautique et spatiale regroupe à la fois les grands donneurs d'ordres (entreprises régionales têtes de filière) et la chaîne d'approvisionnement constituée des sous-traitants, fournisseurs et prestataires de services qui travaillent pour ces donneurs d’ordres. Elle emploie 146 000 salariés fin 2017, soit 6 % de l'emploi salarié marchand non agricole des deux régions. La filière reste dynamique en 2017.

Aéronautique et spatial dans le Grand Sud-Ouest : une filière d'emploi dynamique

3 900 emplois de plus en 2017 dans l’ensemble de la filière

L’emploi progresse chez les grands donneurs d’ordres et dans les entreprises régionales de la chaîne d'approvisionnement qui répondent à une demande soutenue. Même si elles travaillent également pour d'autres activités que l’aéronautique et le spatial, comme celles liées à l'automobile, ces entreprises restent pour la plupart assez spécialisées : la moitié d'entre elles réalisent au moins les trois quarts de leur chiffre d'affaires dans l'aérospatial.La filière Aéronautique et Spatiale dynamise l’emploi du grand Sud-Ouest

Avec 95 000 emplois, l’industrie est de loin le premier employeur dans la filière. Elle représente un cinquième de l'emploi industriel du Grand Sud-Ouest. La progression essentiellement portée par les pôles de Toulouse et Bordeaux profite également à quelques autres territoires du Grand Sud-Ouest.

Une filière présente dans tous les départements du Grand Sud-Ouest

Même si la filière est très concentrée autour de quelques pôles (Toulouse, Bordeaux, Pau, Bayonne, Figeac...), elle est néanmoins présente dans tous les départements du Grand Sud-Ouest (figure 2).

La Haute-Garonne et la Gironde regroupent les trois quarts des effectifs salariés (respectivement 63 % et 11 %) et concentrent 90 % des créations nettes d’emplois du Grand Sud-Ouest en 2017 (+ 3 000 emplois en Haute-Garonne et + 500 en Gironde).

Mais d’autres territoires sont également dynamiques : dans la Vienne, la filière emploie une centaine de salariés de plus en 2017.

L’emploi progresse également dans le Lot-et-Garonne, en Ariège, dans les Deux-Sèvres. À l’inverse, dans les Pyrénées-Atlantiques, l’emploi baisse de 2 %, en lien avec un marché des jets d’affaires et des hélicoptères moins porteur depuis quelques années

 Localisation des effectifs ffilière aérospatiale Grand Sud Ouest

Une croissance sous contrainte en 2017 dans la chaîne d’approvisionnement

D ans la chaîne d’approvisionnement aéronautique et spatiale des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, le chiffre d’affaires lié aux commandes des constructeurs et motoristes croît de 5,4 % en un an, pour atteindre 13,9 milliards d’euros en 2017. Pour absorber ce surcroît d’activité, 3 200 emplois salariés nets supplémentaires sont créés durant l’année. Ce dynamisme s’observe sur les deux régions et bénéficie à l’ensemble des secteurs qui composent la chaîne d’approvisionnement.

Le spatial tourne à plein régime, avec une croissance à deux chiffres. L’aéronautique, qui concentre l’essentiel de l’activité des sous-traitants, fournisseurs et prestataires de services du Grand Sud-Ouest, progresse plus modérément mais sur un rythme qui reste conséquent. En effet, la chaîne d’approvisionnement évolue sur un marché aéronautique de plus en plus contraint par la concurrence, l’innovation et les rythmes de production.

Perspectives 2018 : maintien du cap dans la chaîne d’approvisionnement

Début 2018, l’activité continue de croître dans la chaîne d’approvisionnement aérospatiale du Grand Sud-Ouest. La demande de travaux aéronautiques augmente encore dans l’industrie, mais à un rythme moins soutenu qu’en 2017. Dans les services, l’activité accélère dans le secteur de l’informatique, elle ralentit dans l’ingénierie. L’activité spatiale décolle surtout en Occitanie. La tension s’atténue légèrement sur l’appareil productif industriel, pas dans les services. Les chefs d’entreprise misent encore plus sur les recrutements, la formation, l’innovation et l’investissement. Les industriels devraient aussi recourir à davantage de sous-traitance et d’intérimaires.

La filière Aéronautique et Spatiale dynamise l’emploi du grand Sud-Ouest

Sources

Une enquête sur la filière aéronautique et spatiale est réalisée annuellement par l’Insee auprès des entreprises de la chaîne d'approvisionnement implantées dans le Grand Sud-Ouest, constitué par les deux régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, dans le cadre d’un partenariat avec le pôle de compétitivité Aerospace Valley. Filière Aéronautique et Spatiale dans le Grand Sud-OuestLe dispositif est complété par des données sur l’emploi des grands donneurs d'ordres issues de sources administratives. L’étude 2018 est centrée sur les entreprises les plus liées à la filière. Elle ne représente pas les entreprises régionales de moins de 20 salariés ayant une activité principale peu liée à l’aérospatial, qui sont nombreuses mais avec un faible poids économique. Selon l’enquête 2017, ces entreprises étaient au nombre de 700 en 2016, employant 3 900 salariés, soit moins de 4 % des effectifs de la chaîne d’approvisionnement.

Définitions

La filière aéronautique et spatiale regroupe les entreprises dont l’activité concourt in fine à la construction d’aéronefs, d’astronefs ou de leurs moteurs, quel que soit leur usage (civil ou militaire).

Les grands donneurs d’ordres sont les entreprises têtes de filière, comme Airbus, Dassault ou ArianeGroup. La chaîne d’approvisionnement désigne les fournisseurs, sous-traitants et prestataires de services de l’aéronautique et du spatial ; elle inclut également les petits constructeurs de la filière.

L'effectif dédié à l'activité aérospatiale est estimé en appliquant à l’effectif total de l’entreprise la part du chiffre d'affaires aérospatial dans le chiffre d’affaires total.

Pour en savoir plus, un Insee Flash et deux Insee Analyses Nouvelle-Aquitaine et Occitanie réalisés en partenariat avec le pôle Aerospace Valley :
3 900 emplois de plus en 2017 dans l’ensemble de la filière
Une croissance sous contrainte en 2017 dans la chaîne d'approvisionnement
Perspectives 2018 : maintien du cap dans la chaîne d’approvisionnement
Consultables et téléchargeables gratuitement sur le site www.insee.fr

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