INDIGO Weel : des vélos en free-floating à Bordeaux

  • Catégorie : Bordeaux Métropole
Des vélos en libre-service sans station
Des vélos en libre-service sans station

Au tour de Bordeaux de dire "weel" au free-floating, une nouvelle vision du vélo partagé en libre-service et sans station. La capitale girondine est la 3ème ville de France à bénéficier de ce nouveau service de mobilité économique, écologique et complémentaire au réseau de transport local.

INDIGO Weel a été créé par INDIGO, le leader mondial du stationnement et de la mobilité individuelle, seul acteur français à proposer un système de vélos en libre-service sans station. Après un premier lancement réussi à Metz et Tours (plus de 2000 téléchargements en 1 mois), INDIGO Weel arrive dans les rues de Bordeaux : une première flotte de 500 vélos est déployée depuis le début de la semaine.

INDIGO Weel : des vélos en free-floating à Bordeaux

Un service piloté en étroite collaboration avec Bordeaux Métropole et la Ville de Bordeaux

Classée 6ème ville mondiale "amie du vélo" dans le Copenhagenize Index 2017, Bordeaux compte 1160 KM de pistes cyclables. La ville a pour objectif de porter à 15% la part à vélo d'ici 2020. Dans ce cadre, cette nouvelle offre de mobilité de vélos en free-floating s'ajoute au réseau de transport en commun local, tout en s'intégrant aux infrastructures et services cyclistes déjà existants.

" Nous sommes convaincus que la force de notre système repose non seulement sur les qualités propres de notre vélo, mais également sur notre système d'exploitation. Nous mettons en œuvre la régulation la plus performante du marché pour entretenir notre parc de vélos et les positionner dans les lieux les plus appropriés pour satisfaire la demande de mobilité individuelle " déclare Paul Valencia, Directeur Général d'INDIGO Weel, ajoutant : " Nous sommes particulièrement attentifs à la problématique du stationnement sauvage des vélos rencontrée dans les villes où ce type de système est déployé. Nos équipes locales accompagneront donc les usagers pour les sensibiliser au fait de garer les vélos dans les zones indiquées dans l'application, définies en accord avec Bordeaux Métropole ainsi que la Ville de Bordeaux ".

INDIGO Weel : des vélos en free-floating à Bordeaux

Louer un vélo INDIGO Weel : comment ça marche ?

5 étapes simples pour un parcours 100% digital :

  1. Télécharger l'application INDIGO Weel sur l'App Store (Apple-IOS) ou sur le Google Play store (Android) puis s'inscrire en 3 clics sur l'application mobile
  2. Créditer son compte du montant de son choix
  3. Géolocaliser son vélo et le déverrouiller à l'aide de l'application mobile
  4. Prendre son vélo et profiter de mon trajet.
  5. Le vélo se gare dans les espaces désignés dans l'application. Le verrouillage se fait en poussant le cadenas vers le bas puis la fin de la course est signalée dans l'application mobile.

Combien ça coûte ?

Le tarif pour la location du vélo INDIGO Weel sans abonnement sera de 0,50 € pour 30 minutes d'utilisation, avec une caution spéciale pour les Bordelais de 5€ (au lieu de 29 €). Le tarif journalier de 24h sera quant à lui de 5 €.

Ils pourront également s'abonner au service sous deux formules de lancement :
→ Abonnement 12 mois à 79 € (environ 6,50 € / mois)
Abonnement 6 mois à 59 € (environ 9,80€ / mois)

Un tarif préférentiel pour les étudiants sera proposé dans les prochains jours.

Planning de déploiement à Bordeaux

Les vélos seront mis à disposition dans une trentaine de "hot spots" dont la Place de la Comédie, la rue saint Catherine, la Gare Saint Jean, le Parc Gambetta, la Place de la Victoire…

INDIGO Weel : des vélos en free-floating à Bordeaux

INDIGO Weel va déployer sa flotte de vélos en quatre étapes

  • La semaine du 5 février, jour du lancement, 500 vélos seront disponibles
  • Fin février 2018, s'ajouteront 500 vélos dans la ville
  • En mars et en avril, la flotte pourra être complétée de 1 000 vélos supplémentaires en concertation avec la Ville et la Métropole
  • Tout au long de l'année, d'autres vélos seront mis à disposition pour répondre aux besoins croissants de mobilité des Bordelais.

Une attention particulière portée à la régulation et au vandalisme avec un service de gaming participatif

Pour contrer la problématique de " stationnement sauvage " et du vandalisme, une zone de couverture a été définie avec la collectivité. Aucun stationnement n'est autorisé en dehors de ces zones, celles-ci sont représentées en vert sur l'application. Un atelier pédagogique se tiendra au cœur de la ville pour présenter le fonctionnement de ce nouveau service.

De plus, INDIGO Weel développe un système participatif, basé sur des points bonus/malus, pour sensibiliser les Bordelais au bon usage du service. Ils pourront ainsi cumuler des points à échanger contre des cadeaux ou des coupons pour se déplacer gratuitement à vélo s'ils signalent par exemple un vélo mal garé, endommagé ou s'ils se garent bien dans la zone indiquée dans l'application et inversement perdre des points en cas de mauvais stationnement, ou de dégradation du vélo. Ce système sera disponible lors du premier semestre 2018.

INDIGO Weel bordeaux

Un vélo aux multiples atouts : chic, robuste, léger et facile à utiliser

Le vélo INDIGO weel a été pensé en termes de confort et de sécurité :

  • Un vélo robuste et connecté de 18 kgs seulement qui peut être électrique, certifié « ISO 4210 »
  • 3 vitesses avec un mécanisme Shimano Nexus
  • Un système de cadenas renforcé et géolocalisé
  • Un système de freinage arrière Shimano (Roller Brake)
  • Des pneus increvables sans chambre à air
  • Une dynamo et des feux de signalisation intégrés à la structure

INDIGO Weel : des vélos en free-floating à Bordeaux

Informations pratiques
Site : INDIGO Weel
Twitter : @INDIGOWee
Instagram : INDIGO weel & #INDIGOweel

A propos d'INDIGO

Indigo est un Groupe français, leader mondial du stationnement et de la mobilité individuelle, qui emploie 19000 personnes dans 16 pays et plus de 750 villes. Il est le seul opérateur du secteur à être présent sur trois continents et sur tous les types de stationnement : voirie, parcs en ouvrages, parcs privés mutualisés. Indigo exploite plus de 5400 parkings dans le monde, avec plus de 2.2 millions de places de stationnement, et plus de 3000 km de voirie. Indigo accompagne les collectivités et les acteurs privés (hôpitaux, centres commerciaux, gares, aéroports, universités ...) et développe des solutions de mobilité innovantes pour faciliter les déplacements des usagers en ville.

En juin 2016, Indigo lance OPnGO, seule application qui offre une nouvelle expérience de stationnement, incluant la recherche d'itinéraire, puis la meilleure place au meilleur prix. Avec OPnGO, le parcours client évolue vers plus de liberté, plus de choix et plus de personnalisation. Début 2017, fort de son expérience en voirie à travers le monde, Indigo créé Streeteo, pour accompagner les collectivités françaises dans la réforme du stationnement payant, faisant de cet enjeu une opportunité pour fluidifier les centres villes. Enfin, en octobre 2017, Indigo franchit une nouvelle étape et lance INDIGO Weel, devenant ainsi le seul acteur français à proposer une offre de vélos en libre-service sans station, destinée aux pays dans lesquels le Groupe est implanté.

Indigo est un acteur global à l'ancrage local. Dans un marché de la mobilité en plein essor, estimé à 100 Mds€ en 2025, Indigo est un acteur clé de la mobilité du futur. INDIGO. Place au futur.


Crédits Photos @Indigo

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